18/07/2007

La "bicyclette qui roule toute seule"

 

Souvenirs.... Souvenirs !

 solex
solex noir

Bien qu'il soit considéré de nos jours comme une antiquité, la naissance du solex fut un événement en ce qui concerne les transports individuels...
Ses créateurs sont Maurice Goutard et Marcel Menneson, à l’origine fabricants de chauffages pour cars, qui fondent une firme en 1910.

Le nom de leur firme:"solex" est en fait un nom commercial inventé de toute part après un concours entre parents et amis des deux hommes.
Ils déposent deux brevets concernant les deux roues à moteur entre 1916 et 1918. 
L' idée était fort simple : poser sur un cadre de bicyclette Alcyon un moteur entraînant une poulie crénelée prenant appui sur la roue avant.
 Il s'agit de vélos qui se différencient des autres par un moteur monté sur la roue avant entraîné par un galet.
Seul l’embrayage manquait (jusqu’en 1960).
Cette absence n’a pas empêché le Solex de devenir le cyclomoteur national que s’arrachaient sages-femmes, facteurs et autres curés. Des hommes et des femmes, donc, qui ne connaissaient rien à la mécanique au point qu’un embrayage risquait déjà de leur poser des problèmes.
Restée célèbre, l’image publicitaire sur laquelle on voit un curé roulant sur son Solex au-dessus de l’inscription "Roulez en paix", donne une idée de l’énorme popularité dont jouissait cet engin.
Le "roi du cyclo à galet" a connu un succès indiscutable et chaque famille française a au moins une histoire liée au Solex.
 Les tous premiers modèles font leur apparition sur le marché en 1946 et dès 1947 apparaît la solexine , un mélange d'essence et d'huile spécifique pour le moteur d'un solex.La cylindrée du moteur est portée à 45 cm³ pour délivrer une puissance de 0,4 CV à 2000 tr/min.

Très vite le solex remporte un franc succès et dès 1949 on estime avoir vendu plus de 100 solex par jour puis en 1964 environ 1500 machines par jour.
En 1953 on atteint les 100 000 exemplaires !
Entre 1942 et 1974, 11 modèles de solex différents sont produits.
Au fil du temps l'équipement se complète : une boîte à outils sur le porte bagage, un éclairage, une béquille pour assurer la stabilité ...

En 1974, après la mort du dernier créateurs de la firme, Motobécane prend le contrôle de vélosolex et stoppe la production de certains modèles directement en concurrence avec certains produits de sa gamme.
Motobécane, qui devient M.B.K., effectue quelques modifications mais les ventes baissent. La production s'arrête en 1988 et les 100 derniers exemplaires seront pour la grande majorité vendus aux enchères au profit des "Restos du Cœur ".
Pour plus de détais sur l'histoire du vélosolex, cliquez sur l'image ci-dessous
solexine
Un peu d'iconographie... un brin de nostalgie !

solexine_solex

 
soleix45%202
solexmo_oncle_1958
solex_2
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solexine%20marc



03:23 Écrit par L'Ariou dans Général | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

17/07/2007

Bon Mardi !

SMILEY LARIOU BJ FIN

 

Comment passer une bonne journée ?

 

Dormez suffisamment !

1


 

N'oubliez pas les exercices !

2


 

Faîtes bien votre toilette !

3


 

Etirez-vous bien !

4

 

 



Ne sortez pas du lit par le mauvais côté !

5


 

 

 

Si vous êtes toujours fatigué...

6


 

alors le mieux est de retourner dormir !!!

7


 


 

 

 

14:33 Écrit par L'Ariou dans Général | Lien permanent | Commentaires (3) |  Facebook |